Классификация колес
Колеса принято классифицировать по их принадлежности к тому или иному типу автомобиля, по типу применяемых шин, конструкции колеса и обода, технологии изготовления обода.
Обозначение колес
Колеса принято обозначать основными размерами (в дюймах или миллиметрах) обода: шириной и диаметром посадочных полок. После первой цифры или группы цифр ставится буква латинского или русского алфавита, характеризующая комплекс размеров, определяющих профиль бортовой закраины обода.
Колеса легковых автомобилей
Колеса легковых автомобилей однотипны по конструкции и представляют собой неразъемное соединение обода с диском, которое осуществляется точечной контактной сваркой.
Колеса грузовых автомобилей
Колеса грузовых автомобилей рассчитаны на значительно большие нагрузки, чем колеса легковых автомобилей, и предназначены для монтажа шип с более жесткими бортами и большей массой. Для облегчения монтажно-демонтажных работ большинство колес грузовых автомобилей изготовляют разборными.
Колеса специального назначения
Колеса специального назначения применяют на автомобилях повышенной и высокой проходимости. Они предназначены для монтажа шин с увеличенной шириной профиля, низким и переменным давлением воздуха, относительно эластичным каркасом. Такие колеса должны обеспечивать надежное закрепление бортов шины на ободе независимо от величины внутреннего давления воздуха в шине.
Колеса крупногабаритных шин
Эти колеса применяют для автомобилей большой грузоподъемности, тягачей и дорожных машин. Их делают преимущественно бездисковыми.
Материалы для изготовления колес
Детали автомобильных колес изготовляют из углеродистых конструкционных сталей общего назначения. Выбор марки стали, обусловлен назначением и условиями работы деталей, их конструкцией и технологией изготовления.
Силы, действующие на колесо
В процессе работы автомобильное колесо нагружается внешними силами, моментами и внутренним давлением в шине. На колесо со стороны дороги действуют нормальная, продольная и боковая реакции.
Нагруженность дисков колес
В процессе работы диск колеса нагружается нормальной, боковой и продольной силами, а также силой от запрессовки диска в обод. В результате в его элементах возникают сложные напряжения. Диск колеса работает в основном на усталость.
Влияние колес на работу шин
От качества изготовления, прочности, надежности колес в большой степени зависит надежность работы шин и безопасность движения автомобиля. На работу шины и автомобиля в целом влияют: ширина профиля обода, диаметр посадочных полок и их наклон, высота и форма бортовой закраины, множество других характеристик и параметров.
